QUESITO N° 33
Ho recentemente acquistato ad un’asta dell’Associazione filatelica “Subalpina” di Torino una busta affrancata con un francobollo francese e recante alcuni bolli di censura del piroscafo requisito “Indiana” (immagine a lato). È possibile avere maggiori informazioni in merito alla nave ed al bollo di censura? Grazie.
Ruben Berta di Torino

RISPOSTA
Il piroscafo INDIANA venne varato il 10 ottobre 1905 nel cantiere navale di Riva Trigoso (frazione di Sestri Levante, GE) dalla Società Esercizio Bacini per conto del Lloyd Italiano, società fondata dal senatore Erasmo Piaggio. Fece il viaggio inaugurale Genova - Napoli - Buenos Aires il 29 ottobre 1905. Nel febbraio del 1906 iniziò la navigazione seguendo la rotta: Genova – Napoli - New York. Nel maggio del 1913 fece il suo ultimo tragitto per New York per poi essere spostata sulle rotte per l’America del Sud. Venne requisito dalla Regia Marina Militare Italiana durante la I Guerra Mondiale. Nel 1918 il piroscafo INDIANA venne ceduto alla Navigazione Generale Italiana (nata nel 1881 dall’accorpamento delle flotte Rubattino e Florio e potenziatasi con le flotte Raggio e Piaggio) che, dopo aver realizzato rilevanti lavori di ristrutturazione, lo ribattezzò con il nome di ROMANIA. Nel 1924 fu venduto alla Sitmar Line di Genova. Il piroscafo venne demolito nel 1928. Durante la Grande Guerra il piroscafo INDIANA (in un’immagine d’epoca qui a lato, fonte www.agenziabozzo.it) venne requisito dalle Autorità italiane, dietro pagamento di un indennizzo alla società armatrice, e considerato al pari delle navi da guerra appartenenti alla Regia Marina Militare Italiana, nei termini e con gli effetti previsti dal Codice per la marina mercantile e dalla VII Convenzione firmata all’Aja (18 ottobre 1907). Pertanto, il suo equipaggio assumendo la “veste militare” venne sottoposto a tutte le limitazioni imposte dalla guerra, compresa quella della censura postale militare. Per questa ragione sulla nave vi era un nucleo addetto alla censura che utilizzò per l’espletamento della propria attività il timbro rotondo: “PIROSCAFO REQUISITO INDIANA” e quello lineare su due linee: “VERIFICATO PER LA CENSURA del Pir. fo Requisito INDIANA”.
Risposta di Francesco Gagliardi - Esperto di Posta Militare

QUESITO N° 32
Vorrei, se possibile avere informazioni circa la varietà di cui all’oggetto della quale le invio una scansione.L’ho acquistata qualche tempo fa, ma a parte il venditore che la messa in asta su ebay non l’ho più vista. E’ possibile considerarla una varietà? Nel ringraziarvi per una vostra, sollecita quanto sempre gradita risposta, invio i miei più cordiali saluti - Valmore Michelutti di Aosta

RISPOSTA
Di questa varietà nota, sono stati ritrovati ad inizio 2011 una decina di fogli a Bologna. Esistono alcuni fogli anche più spostatai e con i colori fuori registro, di quello da lei segnalato. Vengono scambiati a ca. 5,00 € ad esemplare. Quello con il codice a barre può arrivare sino a 100,00 € ma non di più. Quelli con i colori fortemente spostati possono arrivare anche a 50,00 € euro. Di questa varietà ne ha parlato il dr. Marcello Manelli (Presidente A.I.F.S.) che ha trattato l’argomento suu uno dei suoi numeri del notiziario “L’odontometro e riportando l’immagine sulla con i colori fuori registro è in copertina. strong> Risposta di Samuel Limongelli & Stefano Finotti- Esperti di varietà di Repubblica

QUESITO N° 31
Allego fotocopia di un documento che ritengo sia stato trasportato a mezzo aereo. me lo può cortesemente esaminare e dirmi se la mia ipotesi trova conferma? Ed anche quale tariffa scontava, una cifra di lire 976, molto alta per il 1949?” Vi ringrazio anticptamane della risposta. Francesco Talamonti da Milano

RISPOSTA
Si, si tratta di un documento trasportato certamente per via aerea:” Servizi di posta aerea per il Messico” Il bollettino n° 18 del 1° luglio 1948, con decorrenza 15 maggio 1948, stabiliva la sopratassa aerea per la corrispondenza diretta in Messico il lire 60 ogni 5 grammi, oltre alla tariffa normale. Si tratta del bollettino della Rassegna Stampa che il Ministero degli Affari Esteri inviava periodicamente ai Paesi di oltre oceano. Il bollettino dal peso complessivo compreso fra i 75 e gli 80 grammi, spedito il 2 maggio 1949 è stato affrancato esattamente per lire 976, di cui lire 16 secondo porto stampe (lire 8 ogni 50 grammi o frazione) e lire 960 sopratassa aerea per 16 porti da grammi 5 a lire 60 ciascuno, quindi complessivamente lire 976″. Risposta di Costantino Gironi esperto di Aerofilatelia e Giurato Nazionale

QUESITO N° 30
Vi invio un particolare dell’immagine del francobollo commemorativo della Battaglia di Bezzecca, proveniente dal blocco foglietto di 3 esemplari “Fatti d’Arme” , emissione del 04.11.2011, acquistato a Roma presso l’Esposizione filatelica Romafil 2011. Mi sono accorto osservandolo che sotto la scritta € 0,60 compare un cerchietto bianco; desidererei sapere se questa varietà sia da considerare una varietà di riporto. Prof. Oronzo Caricato da Talsano (TA)
RISPOSTA
Gent.mo Prof. Caricato, questo è il primo foglietto che vedo con questa piccola varietà, sono noti della stessa emissione foglietti con la stampa dei colori di pochi mm fuori registro ma questo è il primo che mi viene sottoposto. Senza vedere l’esemplare in originale e non avendo avute altre segnalazioni credo che si tratti di una semplice varietà casuale, dovuta all’interposizione di un corpuscolo estraneo nella fase di stampa.
Risposta di Samuel Limongelli - Esperto di varietà di Repubblica

QUESITO N° 29
Vi invio l’immagine di una striscia di francobolli di Posta Prioritaria da 60 centesimi, proveniente da un foglio da 50 valori, senza appendice, codice alfanumerico EA075338824, acquistato presso l’Ufficio Postale di Taranto Centro. Sulla striscia verticale di 10 esemplari, soltanto della 2ª fila, compaiono per tutta la lunghezza delle macchie di stampa, pertanto desidero sapere se si può considerare una varietà o una semplice curiosità.
Prof. Oronzo Caricato da Talsano (TA)

RISPOSTA
Il prioritario da 60 cent., nelle sue diverse tirature, ha avuto numerose varietà, particolarmente per le emissioni: a) millesimato 2004 e quella senza millesimo; queste hanno avuto numerose ristampe alcune delle quali distinguibili in tirature. Le immagini presentate dal socio Caricato si riferiscono ad una varietà nota scambiata a cifre modeste (tra i 10 ed i 20 euro). Si tratta certamente di varietà, però è importante fare attenzione perché esistono numerosi “interventi” postumi fatti con stampanti da computer. Sono facilmente riconoscibili con una buona lente a causa della puntinatura che lasciano queste stampanti. Ad ogni modo l’acquisto del socio Caricato potrebbe essere autentica provenendo direttamente da un ufficio postale.
Risposta di Luciano Nicola Cipriani - Perito Filatelico ed Esperto di Prioritario

QUESITO N° 28
Vi allego alla presente l’immagine di una lettera spedita da Piombino il 19.07.45 ed affrancata per lire 48,25. Fra i francobolli applicati vi è il 10 lire ardesia che fu ritirato il 10.04.48 e i due piccoli valori da 20 cent e 25 cent che furono a loro volta posti fuori corso il 31.12.48. All’arrivo ad Arezzo il giorno successivo (bollo sui segnatasse) fu tassata per lire 4. Ora chiedo cortesemente all’esperto: l’affrancatura di lire 48,25 non corrisponde a nessuna tariffa in vigore all’epoca e la tassazione di lire 4 dovrebbe riferirsi alla mancanza di lire 2 nella tariffa; ma in nessuno dei due casi i conti tornano. Vi ringrazio per il chiarimento che potrete dare.
Costantino Gironi da Gorgonzola (MI)

RISPOSTA
In fondo a sinistra della lettera si nota una E, il bollo di arrivo ad Arezzo, 20.7.49, questo potrebbe fare supporre che si tratti di un “Espresso”. Se così fosse la tariffa sarebbe stata di lire 50 (lire 15 lettera primo porto, lire 35 diritto di espresso) e con un”affrancatura di lire 48,25 mancherebbero lire 1,75. L’Ufficio Postale di Arezzo, ignorando che fra i francobolli applicati alcuni erano andati fuori corso (10 lire ardesia ritirato e 20 e 25 cent posti fuori corso) ha probabilmente tassato per lire 4 della tariffa mancante ovvero lire 50,00 - lire 48,25 = 1,785 lire arrotondato a lire 2,00.
Risposta di Claudio Ernesto Manzati - Esperto di Repubblica

QUESITO N° 27
Nel agosto 2007, presso l’ufficio postale di Lugo, acquistai due fogli del francobollo di “legno” commemorativo della Basilica di San Vincenzo in Galliano (Cantù) e poi li archiviai in un raccoglitore. L’anno scorso anno riguardando la mia collezione, mi sono accorto che un foglio presentava un’anomalia. Il foglio è quasi mancante della fustellatura verticale: meno nella parte sinistra del foglio e molto più evidente verso destra ed il motivo di questo difetto”è che la fustellatura è stata impressa nel retro del foglio, come da immagini che vi allego. Vi chiedo se ciò si può considerare una varietà e, nel caso che lo fosse, quale potrebbe essere il suo valore venale. Luigi Francesconi di Lugo (RA)

RISPOSTA
Questo francobollo emesso il 2 Luglio 2007, fu stampato su un supporto legnoso in foglietti da 15 esemplari, come per altri francobolli prodotti su supporti differenti dalla carta (es. seta, pizzo, etc) parte della lavorazione è stata realizzata da aziende specializzate nella lavorazione del tipo di supporto impiegato, a volte anche con tecniche artigianali con la conseguenza che si sono generate una serie di varianti tipiche di una produzione non standardizzata e non su scala industriale. Di questo francobollo realizzato in 100.000 foglietti sono note molte varianti che vanno dalla totale mancanza della tracciatura ad una tracciatura parziale, retroversa o come in questo caso su ambedue i lati. La varietà è abbastanza comune e di poco pregio avendo avuto molteplici varianti come indicato, in generale quelli con la tracciatura spostata verticalmente sono scambiati ad alcune decine di € ad esemplare; molto più pregiata la varietà con la doppia stampa (6 esemplari conosciuti) che sono valutati 2.000 € ad esemplare, ma bisogna fare attenzione ai falsi, realizzati tramite computer e stampanti a getto d’inchiostro. Suggeriamo di conservare questo foglietto integro o al massimo suddividerlo in striscie orizzontali. Risposta di Stefano Finotti & Samuel Limongelli - Esperti di varietà di Repubblica

QUESITO N° 26
Il 2 gennaio u.s. mi recavo all’Ufficio postale di Torino 63, situato in via Gaidano al N° 12 per spedire una raccomandata, che pesavo a casa e risultava essere oltre i 20 grammi e quindi essendo del 2° porto, avrebbe pagato una tariffa da 4,40 €. Avendo a disposizione a casa due prioritari da 2,00 euro, l’ho affrancata pensando che all’ufficio postale avrebbero provveduto per la differenza applicando una TP Label dell’importo di 40 centesimi. La sportellista mi ha riferito che non era più possibile effettuare affrancature miste: o tutta con francobolli oppure tutta con la TP Label. Ho così dovuto aggiungere un francobollo da 0,60 €, acquistandolo seduta stante in quanto l’Ufficio Postale non disponeva di francobolli di piccolo taglio da 10 e 20 cent. pagando 20 cent. in più rispetto alla tariffa regolare. Vi allego la ricevuta per vs. conoscienza e nel contempo volevo sapere se si tratta di una nuova norma postale? Ruben Berta, Torino (TO)

RISPOSTA
Non ci risulta che vi siano nuove norme in tal senso, anche perchè abbiamo sia ricevuto che provato ad effettuare affrancature miste proprio in questi giorni. Riteniamo che si tratti molto semplicemente della decisione di un impiegato ignorante (sulle norme postali) o molto più probabilmente una disposizione d’ufficio presa arbitrariamente dal Direttore di quell’Ufficio Postale per evitare conteggi tra lo scarico delle affrancature con francobolli e quelle automatiche tramite il terminale delle TP Label. In questo senso suggeriamo di contestare sempre richieste di questo tipo, chiedendo di quale norma si tratta e di poterne prendere visione e nel caso in cui non venga presentata chiedere il nome del Direttore dell’Ufficio Postale per poter presentare un esposto. Cosa che è sempre possibile fare anche direttamente nell’Ufficio Postale e che faremo noi come CIFO attraverso il sito dell’AGCM l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato http://www.agcm.it/consumatore–contact-center/come-segnalare.html indicando i dati riportati dal nostro associato. Suggeriamo al nostro associato se possibile di recuperare la busta inviata come prova dell’avvenuto soppruso.
Risposta di Claudio Ernesto Manzati - Esperto di Storia Postale Contemporanea

QUESITO N° 25
Inviandovi l’immagine di un documento postale risalente all’immediato dopoguerra, vorrei chiedere se per caso è a vostra conoscenza di una convenzione fra “TIRRENIA” di Navigazione spa e l’Amministrazione Postale risalente al 6/12/45 approvata con D.M. delle Poste in data 28/12 stesso anno con la quale veniva applicata una riduzione delle tariffe. Vi ringrazio anticipatamente. Zini Guglielmo, Milano (MI)

RISPOSTA
Prima di rispondere ho consultato più esperti in quanto pur non avendo il documento in mano, l’impressione generale dalla pulizia e dall’annullo nitido (tratto simile ad un timbro di gomma) è che sia stata costruita filatelicamente; se non del tutto falsa in ogni sua parte. Con questa premessa, l’oggetto presenta un’affrancatura di 25 cent. che riteremmo assurda a fronte del costo per una lettera 1° porto che alla data di spedizione il 12.10.1946 era di 4 lire (3 lire per la cartolina postale), la riduzione tariffaria anche se la convenzione potrebbe teoricamente esistere, sembra alquanto improbabile, con questo sconto. E’ inoltre strano rilevare che, nel dicembre 1945, le navi della Tirrenia erano ancora requisite dallo Stato a causa della cessata guerra. Non si capisce, pertanto come le poste abbiano potuto fare delle convenzioni con la Società Tirrenia in un periodo ancora di requisizione. (Ogliari, Vol. VI). Di certo non è viaggiata per mare, è stata spedita (se autentica) da Napoli per città, ed ancora una volta non si capisce, come viaggiando per superficie possa aver goduto di una tariffa agevolata di navigazione. Forse la conoscenza di una convenzione, magari mai applicata nella pratica, ha stimolato la fantasia di qualche falsario, ma questi ha comunque creato un’oggetto poco logico, essendo che il diavolo fa le pentole ma non i coperchi. Affrofondiremo la ricerca su questa tariffa agevolata se realmente esistita. Per il momento dubitiamo fortemente sull’autenticità dell’oggetto.
Risposta di Claudio Ernesto Manzati - Esperto di Storia Postale di Repubblica

QUESITO N° 24
Allego scansione di lettera per posta aerea x Inghilterra datata Roma 10.12.1945. Essendo indirizzata al Wing Commander Whitaker della RAF potrebbe aver viaggiato con qualche aereo precursore dell’ufficializzazione da parte di Poste Italiane dei voli aerei dell’inizio del 1946? Non si capisce altrimenti perchè il mittente sconosciuto ha messo 5 lire in più e indicato Posta Aerea. Vi sarei grato di un parere.
Roberto Rondi, Tradate (VA)

RISPOSTA
Una risposta certa in questo caso è difficile da darsi ma si possono fare solo delle ipotesi sul come ha viaggiato questa lettera, anche se è abbastanza improbabile che essendo indirizzata ad un pilota della RAF a Londra possa aver viaggiato su un precursore o viaggio di prova dall’Italia all’Inghilterrra. In quel periodo la corrispondenza via aerea per l’Inghilterra era stata sospesa; un’inoltro via aerea era possibilie solamente seguendo la via aerea Roma-Lisbona. Per eccezione le corrispondenze aeree dirette in Inghilterra erano esenti da tasse (tassa di affrancazione per il percorso aereo). Come si può notare dall’annotazione in alto a sinistra, il peso superava i 20 grammi per cui oltre alla normale tariffa (primo porto) di lire 5 bisognava aggiungere il secondo porto che però era lire 3. Per cui l’affrancatura risulterebbe in eccesso di lire 2. Il documento è sicuramente interessante. Si può concludere dicendo che mancando il bollo di arrivo al tergo e difficile poter stabilire con ragionevole certezza quale via la lettera abbia seguito, anche se è molto probabile che abbia viaggiato per via di superficie. Il Documento e comunque interessante per il periodo in cui è stato spedito.
Risposta di Costantino Gironi - Esperto di Aerofilatelia e Giurato Nazionale